Hur uppnår ett svängkors anti-kollisionsfunktion?

I den praktiska tillämpningen av intelligenta passersystem fokuserar ZOJE på att balansera effektivitet och säkerhet. Den elastiska stötdämpande strukturen hos det anti-kollisionssvängkorset minskar inte bara mekaniskt slitage utan håller också passagetiden under 0,3 sekunder. Antikollisionensväng vändkorskontrollerar risker genom en trippelskyddsmekanism: för det första använder den en flexibel svängarmskonstruktion och en stötdämpande struktur för att bilda ett fysiskt skyddande lager mot kollisioner under passage; för det andra är den utrustad med ett matrisinfrarött sensornätverk för att övervaka dynamiken i passageområdet i realtid. Om onormalt dröjande eller felaktigt inträde upptäcks, kommer systemet att aktivera nödbromsning inom 0,3 sekunder; slutligen använder den integrerade AI-algoritmer för att förutsäga passagebanan. När högriskåtgärder identifieras, till exempel barn som klättrar eller bär skrymmande bagage, aktiveras skyddsprogrammet mot fastklämning automatiskt.

Flexibel svängarmsdesign: Densväng vändkorsarmens anslutningskomponenter är designade för att vara flexibla. Vid en kollision absorberar dessa flexibla komponenter det mesta av energin, vilket gör att svängarmen snabbt kan återgå till sitt ursprungliga läge tack vare sin självåterställningsfunktion. Denna design minskar inte bara skador på svängkorset utan minimerar också risken för fotgängare.

Polaritetskomponenter och larmsystem: Thesväng vändkorsarmens flexibla komponenter fungerar också som polaritetskomponenter. När slagkraften når den förinställda polariteten blir armen och motoraxeln felinriktade, vilket utlöser larmet. Denna mekanism reagerar snabbt på onormala situationer och larmet avaktiveras när armen återgår till sitt ursprungliga läge.

Exakt kontrollenhet: Svängkorkens interna kontrollenhet känner exakt av slagkraften och armens böjningsvinkel. När en avvikelse upptäcks växlar styrenheten till underhållsläge och använder PID-kontroll för att justera motorns bromsfrekvens och ström. Detta leder snabbt bort kollisionsenergin och skyddar både grinden och fotgängares säkerhet.

Högkvalitativa drivkomponenter: Svängkorsets drivkomponenter, såsom motor och växellåda, använder importerade delar av hög kvalitet. Motorn levererar utmärkt prestanda genom att motstå de stora överspänningar som genereras av momentana stötar, medan växellådan har en specialdesignad förstärkt struktur, vilket avsevärt förbättrar dess slaghållfasthet.

Anti-kollisionssvängkorset har fem driftlägen: normalt öppet, normalt stängt, nödläge, underhåll och öppet. I normalt öppet läge är porten konfigurerad att öppnas i antingen ingångs- eller utgångsriktningen, beroende på trafikflödet. Detta läge används främst för otillåten kontinuerlig passage. Normalt stängt läge bör användas tillsammans med passageläge. I nödläge ärsväng vändkorsär placerad i utgångsriktningen. Detta läge används främst för att hantera nödsituationer eller i samband med brandskyddssystem. I underhållsläge ärsväng vändkorsär i vila och indikatorlamporna ändras. Detta läge används främst för rengöring, underhåll eller reparationer. I öppet läge är svängkorset antingen vänt mot in- eller utgång, beroende på trafikens riktning. Om behörig personal passerar normalt förblir svängkorset öppet; om obehörig personal kommer in olagligt stängs dörren, åtföljd av lämpliga ljud- och visuella signaler. Öppet läge minskar antalet dörroperationer, förlänger motorns livslängd och ökar flödet av människor per tidsenhet, vilket minskar trängseln under rusningstid.