ZOJE visar vändkorsportar och parkeringssystem i Bogotá

Den här veckan ställer ZOJE ut på ESS+, den internationella säkerhetsmässan i Bogotá. Showen pågår från 26 till 28 augusti på Corferias, och ZOJE har tagit monter 1108 och 1108A. Displayen är uppbyggd kring två linjer som företaget känner väl till:Vändkors grindarför fotgängare ochParkeringsplatssystemför fordon. Besökare stannar till vid båda och den splittringen säger mycket om vad regionen är ute efter. Resan följer efter ett tidigare besök i Bogotá i år, då ZOJE-teamet tillbringade tid med lokala parkeringsoperatörer för att lära sig hur tomter och byggnader faktiskt sköts. Montern ställdes upp med den kunskapen i åtanke, och skillnaden visade sig i de frågor som besökarna ställde.

ESS+ är en av de största säkerhetshändelserna i Latinamerika, och Bogotá är en användbar stad att ta med hårdvara till. Lokala integratörer och operatörer går på golvet med specifika problem i åtanke. De behöver en infartskontroll som håller i högtrafikerade byggnader, och de behöver parkeringsutrustning som passar hur tomter faktiskt går här. Det är en krävande publik. ZOJE tog med utrustning designad för exakt de förhållanden. Montern arrangerades så att en besökare kunde se båda produktlinjerna fungera snarare än att stirra på paneler och tryckta tavlor. De flesta utställare visar en typ av utrustning. ZOJE-montern täckte entrékontroll och parkering samtidigt, vilket visade sig vara precis vad många besökare ville ha.

På gångsidan visar montern ett svängkors med dörrar i härdat glas, en lucka bredvid och en fullhöjdsenhet för högsäkerhetsplatser. Alla tre körs på samma accesskontrollstam, så en byggnad kan blanda modeller utan att köra separata system. Svängkorset är arbetshästen, med snabb passage och ett rent utseende. Klaffporten är det lättare alternativet för lobbyer där en stor gungenhet känns malplacerad. Den spridningen är poängen medVändkorssportsortiment: en familj, olika passningar, samma sätt att hantera åtkomst. För en byggnadsägare beror valet på trafik, utrymme och säkerhetsnivån som platsen behöver, och montern gjorde den jämförelsen enkel.

Parkeringssidan av montern är uppställd som en riktig entré. En ANPR registreringsskylt igenkänning allt-i-ett läser av skylten, spärrporten öppnas och en biljettautomat sitter vid sidan av föraren som inte finns i systemet. Den föraren tar en biljett vid inresan och matchar den på vägen ut, vilket håller partiet i rörelse även när kamerorna missar en skylt. Det är en komplettParkeringsplatssystemi en kompakt layout, och det drar den typ av frågor som bara kommer från människor som faktiskt driver massor. Installationen tog några meter golvyta, vilket i sig var en poäng: en fungerande entré behöver inte ett stort rum med utrustning.

En affisch vid montern visar direkt poängen: ett parkeringssystem behöver inte börja med en barriär vid ingången. Vissa operatörer vill att ANPR-kameran ska hantera in- och utstigning på egen hand, med barriärer som endast används där de verkligen behövs. ZOJE visade båda arrangemangen, eftersom rätt inställning beror på platsen, trafiken och hur mycket hårdvara operatören vill installera och underhålla. ANPR-enbart tillvägagångssätt håller ingången ren och minskar rörliga delar, medan barriärversionen lägger till kontroll för platser som behöver stoppa varje fordon för betalning eller inspektion.

Chefen har varit i montern under större delen av mässan och samtalen är långa. Lokala besökare är praktiska människor. Frågorna som ständigt dyker upp handlar om installation, hur ANPR läser av plåtar i regn och svagt ljus, vad som händer vid ett strömavbrott och hur snabbt en kö kan rensa i rusningstid. Det är frågorna du får från människor som har blivit brända av utrustning som ser bra ut i en katalog och som misslyckas på plats. De flesta besökarna stannade längre än förväntat och ett ganska stort antal bad om ritningar och prislistor att ta med sig tillbaka till sina egna projekt. Båset var sällan tom, och chefen gjorde en poäng med att låta varje besökare prata om sin egen sida innan han pratade om produkter.

Timingen är vettig för ZOJE. Företaget har byggt upp sin närvaro i Latinamerika och Colombia är en marknad där båda kategorierna fortfarande har utrymme att växa. Tillträdeskontroll för fotgängare sprider sig genom kontor och transitprojekt. Parkeringsmarknaden är fortfarande fragmenterad, med operatörer som väger importerad hårdvara mot lokala byggen. Turnstile Gate-linjen har en tydlig publik här, och det har även parkeringssidan. Att visa de två raderna sida vid sida på ESS+ ger en besökare ett sätt att utvärdera ZOJE som en enda leverantör för båda, vilket är en position få utställare kan erbjuda.

Vad de två raderna delar är värt att notera. Båda körs på utrustning som ZOJE designar och tillverkar själv, från den mekaniska kärnan i vändkorsgrinden till igenkännings- och kontrollsidan avparkeringssystem. Det är viktigt för en integratör som måste stödja ett projekt långt efter försäljningen. En leverantör innebär en uppsättning dokument, ett sätt att få reservdelar och en kontaktpunkt när något behöver åtgärdas. Det betyder också att de två systemen kan planeras tillsammans från början, så att en webbplats inte hamnar med två leverantörer som skyller på varandra när något går fel.

Mässan pågår till och med den 28 augusti på Corferias, och monter 1108 och 1108A är öppna för alla som vill se utrustningen fungera snarare än att läsa om den. För de som inte klarar sig finns hela utbudet på ZOJEs hemsida, och teamet kan nås därifrån. Oavsett om behovet är en vändkorsgrind för en ny byggnad eller ett parkeringssystem för en befintlig tomt, börjar samtalet vanligtvis på samma sätt: med platsen, trafiken och de problem som operatören försöker lösa. ZOJE kom till Bogotá för att lyssna på de problemen först, och montern byggdes för att göra precis det.